In Zusammenarbeit mit dem Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen
Der Linearzug-Reibwertprüfstand ist ein vielseitiges Werkzeug zur Untersuchung und Charakterisierung verschiedener Reibpaarungen. Er findet Anwendung in verschiedenen Einsatzgebieten, darunter die Erforschung des Reibverhaltens von Materialien, das Temperaturverhalten von Gummiproben und den Einfluss der Fahrbahntextur auf den Reibwert.
Der Prüfstand ermöglicht die Verwendung von Proben mit einer Größe von 60 mm x 60 mm und bietet eine breite Palette von Einstellungsmöglichkeiten. Der Druck kann zwischen 0,3 bar und 3,5 bar variiert werden, während die Geschwindigkeit von 0,001 m/s bis zu 1,5 m/s eingestellt werden kann. Zudem kann die Temperatur im Bereich von Umgebungstemperatur bis zu 80 °C gesteuert werden.
3D-Kraftmessung
Ein besonderes Merkmal des Linearzug-Reibwertprüfstands ist die präzise 3D-Kraftmessung mit einer Genauigkeit von ± 0,1 %. Dadurch können zuverlässige Daten über die Reibungskräfte und -eigenschaften der untersuchten Materialien gewonnen werden. Zusätzlich zu den statischen Messungen können auch dynamische Tests durchgeführt werden, um das Verhalten der Materialien unter wechselnden Bedingungen zu erfassen.
Ein weiterer Vorteil des Linearzug-Reibwertprüfstands ist seine Mobilität. Er kann an verschiedenen Orten eingesetzt werden, was Flexibilität und Anpassungsfähigkeit ermöglicht. Dies ist besonders nützlich für Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie für Prüfungen vor Ort.
Insgesamt bietet der Linearzug-Reibwertprüfstand eine zuverlässige und vielseitige Lösung für die Untersuchung von Reibungsverhalten und -eigenschaften. Mit seinen technischen Daten, der präzisen Kraftmessung und der Mobilität eröffnet er Möglichkeiten für eine detaillierte Analyse und Optimierung von Materialien in verschiedenen Anwendungsbereichen.
