Wir haben uns der Entwicklung innovativer und maßgeschneiderter Lösungen für unsere Partner verschrieben.
Unsere Forschungskompetenz umfasst:
- Reifen-Fahrbahn-Interaktion – Verständnis der grundlegenden Dynamik zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche.
- Textureffekte – Bewertung des Einflusses von Fahrbahnoberflächeneigenschaften auf Haftung und Abrollverhalten.
- Dynamisches Verhalten – Analyse von Übergangsvorgängen, Bedingungen mit hohem Schlupf, Spitzenleistungen und Frequenzverhalten.
- Temperatureinflüsse – Untersuchung thermischer Auswirkungen auf Reifeneigenschaften und Verschleiß.
- Geräuschemissionen – Bewertung reifenbedingter Geräusche zur Verbesserung des akustischen Komforts.
- Profilverschleiß – Untersuchung der Haltbarkeit und von Verschleißmechanismen sowohl im Labor als auch unter Realbedingungen.
