Fußgängerschutzprüfstand

In Zusammenarbeit mit dem Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen

Der Fußgängerschutzprüfstand ist eine spezialisierte Einrichtung zur Durchführung von Fußgängerschutzprüfungen gemäß verschiedenen internationalen Standards. Er ermöglicht die genaue Nachbildung von Aufprallszenarien und die Bewertung der Sicherheit von Fahrzeugen im Zusammenhang mit Fußgängerschutz.

Der Prüfstand ist in der Lage, Fußgängerschutzprüfungen mit einem Kopfimpactor gemäß verschiedenen Vorschriften wie der EC Regulation 78/2009, Euro NCAP und GTR Nr. 9 durchzuführen. Die maximale Aufprallgeschwindigkeit beträgt 45 km/h, und der Aufprallwinkel kann von 0° bis 70° eingestellt werden.

Für die Prüfungen wird ein entsprechender Kopfimpactor verwendet, der den jeweiligen Prüfverfahren entspricht. Dies kann beispielsweise ein 3,5 kg- oder 4,5 kg-Kopf mit Sensorik sein, um die relevanten Messdaten zu erfassen. Die Messsignale werden mit einer hohen Abtastrate von 100 kHz erfasst, um genaue und detaillierte Informationen über die Aufprallereignisse zu erhalten.

 

High-Speed-Videosystem

Zusätzlich stehen digitale High-Speed-Videosysteme zur Verfügung, die Aufnahmen mit einer maximalen Bildrate von 5000 Bildern pro Sekunde ermöglichen. Dies ermöglicht eine präzise Analyse der Aufprallvorgänge und eine genaue Bewertung der Fahrzeugsicherheit im Zusammenhang mit dem Fußgängerschutz.

Der Fußgängerschutzprüfstand stellt somit eine wichtige Einrichtung dar, um die Sicherheit von Fahrzeugen im Zusammenhang mit Fußgängerschutz zu bewerten und die Entwicklung sicherer Fahrzeugstrukturen und -komponenten voranzutreiben. Durch die genaue Nachbildung von Aufprallszenarien und die Erfassung relevanter Messdaten bietet der Prüfstand wertvolle Informationen zur Verbesserung der Fußgängersicherheit und zur Entwicklung fortschrittlicher Sicherheitssysteme.

Prüfstand Daten

Einsatzgebiete

  • Fußgängerschutzprüfungen mit Kopfimpactor nach EC Regulation 78/2009
  • Fußgängerschutzprüfungen mit Kopfimpactor nach Euro NCAP
  • Fußgängerschutzprüfungen mit Kopfimpactor nach GTR Nr. 9

Technische Daten

  • max. Aufprallgeschwindigkeit: 45 km/h
  • Aufprallwinkel: 0 ° – 70 °
  • Kopfimpactor entsprechend dem jeweiligen Prüfverfahren (z. B. 3,5 kg- oder 4,5 kg-Kopf mit Sensorik)
  • Messsignalerfassung mit 100 kHz
  • Digitale High-Speed-Videosysteme mit max. 5000 Bildern/s
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Roland Wohlecker Manager Structural Assessment & Testing roland.wohlecker@fka.de
+49 241 8861 191

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