In Zusammenarbeit mit dem Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen
Der Steifigkeits-Reifenprüfstand ist ein hochspezialisiertes Messsystem, das eine vollautomatisierte Erfassung verschiedener Reifensteifigkeiten ermöglicht. Mit präzisen und wiederholgenauen Messungen erfüllt er die Anforderungen von OEMs und Reifenherstellern.
Der Prüfstand ermöglicht die Messung von Vertikal-, Längs- und Querkraftsteifigkeiten sowie Verdrehsteifigkeit und Steifigkeiten auf scharfkantigen Hindernissen. Darüber hinaus können auch die Druckverteilung in der Aufstandsfläche eines sich nicht drehenden Kraftfahrzeugreifens präzise erfasst werden.
Mit einer Längskraft von 40 kN, einer Querkraft von 40 kN und einer max. Radlast von 40 kN ist der Prüfstand in der Lage, hohe Belastungen auf die Reifen auszuüben. Der Sturzwinkel kann in einem Bereich von ±9,5° eingestellt werden, während der Lenkwinkel einen Bereich von ±80° abdeckt. Der maximale Verfahrweg in der xy-Richtung beträgt ±130 mm.
Der Steifigkeits-Reifenprüfstand kann Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1430 mm und einer Breite von bis zu 380 mm aufnehmen. Dadurch ist er für eine Vielzahl von Reifentypen und -größen geeignet.
Insgesamt bietet der Steifigkeits-Reifenprüfstand eine umfassende Lösung zur Messung und Analyse verschiedener Steifigkeitsparameter von Reifen. Hersteller und Entwickler können präzise Daten über das Verhalten von Reifen unter verschiedenen Belastungen und Bedingungen erhalten, um die Leistung und Sicherheit ihrer Produkte zu optimieren. Der Prüfstand spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und Qualitätssicherung von Reifen für die Automobilindustrie.
Korund 3M P120
Der Steifigkeits-Reifenprüfstand verfügt über eine Reifenauflagefläche, die mit Korund 3M P120 beschichtet ist. Dieser Belag bietet eine ideale Oberfläche für die Messungen der Steifigkeitsparameter von Reifen.
Korund ist ein hochwertiges Schleifmittel mit ausgezeichneter Härte und Abriebfestigkeit. Die Körnung P120 gibt an, dass der Belag eine mittlere Korngröße aufweist, die für eine präzise und gleichmäßige Reibung zwischen dem Reifen und der Prüffläche sorgt.
Der Belag aus Korund 3M P120 gewährleistet eine zuverlässige Haftung des Reifens während der Messungen und minimiert gleichzeitig den Verschleiß sowohl des Reifens als auch der Prüffläche. Dies ermöglicht genaue und reproduzierbare Messergebnisse.
Durch die Verwendung von Korund 3M P120 als Belag der Reifenauflagefläche kann der Steifigkeits-Reifenprüfstand eine hohe Messgenauigkeit und Zuverlässigkeit bei der Erfassung der Steifigkeitsparameter von Reifen gewährleisten.
