fka startet ein Projekt zur Erarbeitung von Prüfverfahren für die Leistungsbewertung von LiDAR-Systemen unter widrigen Bedingungen

Aachen, Mai 2024: LiDAR-Sensoren (Light Detection and Ranging) bieten präzise Messungen in Kombination mit der Fähigkeit, dreidimensionale Scans der Fahrzeugumgebung zu liefern. Diese Kombination macht LiDAR-Sensoren zu einer Schlüsseltechnologie für den Übergang von der Autonomie der SAE-Stufe 3 zu höheren Autonomiestufen. Das Potenzial, Redundanz zu bestehenden Sensortechnologien für die Umgebungswahrnehmung zu bieten, zeigt sich zudem in der steigenden Anzahl von LiDAR-Sensoren und der zunehmenden Zahl von Erstausrüstern (OEMs), die sich dafür entscheiden, Fahrzeugmodelle mit LiDAR-Sensoren anzubieten. Es gibt viele verschiedene zugrunde liegende Technologien, die eine Kombination aus Messprinzipien, Abtast-, Sender- und Empfängertechnologien darstellen. Dies erschwert einen Vergleich der LiDAR-Leistung.

Um dem entgegenzuwirken, veröffentlichte ein Industriekonsortium unter der Leitung der fka gemeinsam mit dem Deutschen Institut für Normung (DIN) und der Society of Automotive Engineers (SAE) im April 2023 die DIN-SAE-Spezifikation 91471. Durch diese Spezifikation wird eine grundlegende Methodik zur Leistungsbewertung von LiDAR-Sensoren erreicht, die unabhängig vom Sensordesign und der zugrunde liegenden Technologie ist. Die Spezifikation deckt die Leistungsbewertung unter idealen Testbedingungen ab (trockenes Wetter, trockene Testoberfläche, saubere Sensoroberfläche und Übertragungsmedium, keine Interferenzen mit anderen LiDAR-Sensoren usw.).

Im Oktober 2023 gründete die fka GmbH gemeinsam mit dem Netzwerk „Driving Vision News“ (DVN) ein neues Industriekonsortium, um eine Testmethodik für die Leistungsbewertung von LiDAR-Sensoren unter nicht idealen oder widrigen Bedingungen zu entwickeln. Das Projekt „LiDAR-Leistung unter widrigen Bedingungen“ umfasst drei Hauptbereiche widriger Bedingungen, die die LiDAR-Leistung potenziell beeinträchtigen können:

1. Widrige Wetterbedingungen wie Regen oder Nebel
2. Verschmutzung der Sensoroberfläche durch Schmutz oder Verunreinigung des Übertragungsmediums durch Spritzwasser oder Staub
3. Interferenzen mit anderen LiDAR-Sensoren oder Kameras

Das Projekt soll im Dezember 2024 abgeschlossen werden, mit dem Ziel, eine branchenweit anerkannte Definition von Testmethoden für widrige Bedingungen zu erarbeiten. Einige dieser Testmethoden sollen zudem mit mehreren im Rahmen dieses Projekts verfügbaren LiDAR-Sensoren validiert werden. Nach Projektabschluss im Jahr 2024 soll der Prozess zur Einreichung dieser Testdefinitionen für die Ausarbeitung einer neuen Norm zu widrigen Bedingungen im Jahr 2025 eingeleitet werden.

Das Konsortium besteht aus neun Industriepartnern, darunter OEMs, LiDAR-Hersteller, Tier-1-Zulieferer sowie Lieferanten von LiDAR-Komponenten. Zu den Teilnehmern zählen OEMs wie die Volvo Cars Corporation, TORC Robotics und Honda R&D Europe sowie LiDAR-Hersteller und Tier-1-Zulieferer wie Valeo, Microvision und Luminar Technologies.

Die beiden letzten Technologiepartner sind Scantinel Photonics, ein auf Siliziumphotonik basierendes FMCW-LiDAR-Start-up, sowie CHASM Advanced Materials, ein führender Anbieter von transparenten LiDAR-Bildschirm-Heizlösungen, der modernste Kohlenstoffnanoröhren-/Kupfer-Mikronetz-Technologie einsetzt.

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Seit 40 Jahren ist die fka international als innovativer Ingenieursdienstleister für die Mobilitätsbranche bekannt. Die Welt durch die Entwicklung von Ideen und die Schaffung von Innovationen voranzutreiben, ist das Leitbild, dem sich das 160-köpfige Team der fka verschrieben hat.

Das Team wird von der Leidenschaft für effiziente, sichere und faszinierende Mobilität angetrieben. Als eines der ersten Unternehmen auf dem Aachener Campus bewies das Spin-off des Instituts für Kraftfahrzeugtechnik der RWTH Aachen unternehmerische Weitsicht.

Interdisziplinäres Fachwissen in allen Bereichen der Mobilität und technologische Visionen, kombiniert mit den Vorteilen des inspirierend kreativen Standorts, sind der Treibstoff von fka. Ideen, Innovationen und einzigartiges methodisches Know-how werden zu fundierten und gesicherten Lösungen geformt, die den Kunden von fka in einer Vielzahl von Fragestellungen den notwendigen Vorsprung verschaffen.

Ein umfassendes Leistungsspektrum, das von Beratung und Konzeption über Simulation und Design bis hin zum Prototypenbau und zu experimentellen Tests reicht, bildet hierfür die Grundlage.

Unter dem Motto „Ideen schaffen & Innovationen vorantreiben“ hat das Team stets die Mobilität der Zukunft im Blick.

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